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Le premier trimestre 2025 s’achève sur une note particulièrement préoccupante pour le marché du véhicule utilitaire en France. Avec 26 946 immatriculations recensées en mars, le bilan global affiche un recul de 9,5 % par rapport à la même période en 2024.
Un chiffre qui interpelle, tant le secteur s’était montré résilient ces dernières années, malgré les tensions sur les chaînes d’approvisionnement ou les hausses de prix.
Si les modèles les plus populaires restent en tête, aucun constructeur n’échappe à cette tendance baissière. Voici le classement des modèles les plus immatriculés au premier trimestre 2025 :
6. Citroën Berlingo 3 781
7. Ford Transit Custom 4 073
8. Fiat Ducato 3 413
9. Citroën Jumpy 3 054
10. Peugeot Boxer 2 973
Malgré de belles performances de certains modèles compacts, les volumes restent inférieurs à ceux enregistrés l’année précédente, signe d’un ralentissement marqué.
Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette chute :
L’attentisme des entreprises, face à une conjoncture économique incertaine et à une fiscalité en pleine évolution.
Les enjeux environnementaux, avec la montée en puissance des ZFE (zones à faibles émissions), qui forcent de nombreux professionnels à revoir leurs plans de renouvellement.
Une offre électrique encore jugée insuffisante en autonomie, en disponibilité et en tarifs.
Ce début d’année envoie un signal fort : le marché VU entre dans une phase de turbulence. Les professionnels devront redoubler d’agilité pour s’adapter à ce nouvel environnement, entre baisse de la demande et transition énergétique.
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